道閘機控制系統：采用微芯片，為核心的可靠性，高度集成化控制系統。編碼定位系統與自編碼變頻電機所組成，自動學習記憶、修復。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態點擊驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭和網絡控制器等十大系統外，還包括手動/半自動/全自動/停車場邏輯/無人值守停車場邏輯等五種工作模式。并能隨時下載、儲存或上傳地址，工作模式，設備狀態等信息。在接口上還能同時實現人工手動按鈕控制，無線遙控控制，計算機網絡控制，與收費系統連接方便。 
道閘電機動力性能：電機采用釹鐵硼稀土 永磁同步變頻 調速自編碼電機。該電機的轉速可以跟隨輸入頻率的變化而變化.在轉速大幅度變化的轉矩卻恒定。在功率，轉速相同的情況下與其他常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，可控制開閘（或關閘）耗時，理論度達到1/1000秒，一般情況下電機不易損壞（不包括過壓使用）。機芯將渦輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集一體。數控加工中心一次性加工成型，提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性
機體外殼：采用鋼板沖壓焊接成型。經酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末等多道工序，耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不易褪色。
道閘檔桿：桿體采用鈦鎂鋁合金材質，其斷面為八棱形、橢圓形、矩形組合（柵欄式道閘）、頁片，內含壓RF收發天線，及防砸膠條。外表面噴繪白色聚脂漆層，帶反射膜（常用型）或噴繪各種廣告圖案（廣告道閘）。
道閘機力矩平衡系統：平衡機構使用一根彈簧輕松平衡1-8米長度水平欄桿或者關節的曲臂欄桿。
注：以(yi)上說明為(wei)參(can)考資料，以(yi)實際參(can)數(shu)配置為(wei)準；此說明并非實時更(geng)(geng)新，如有變更(geng)(geng)敬(jing)請諒解(jie)！